Prima di tutto, è necessario verificare l'aderenza del pneumatico e del cerchio. Va notato che la larghezza del cerchione del pneumatico con le stesse specifiche è diversa. Questo è molto importante, quindi è necessario confermare. Inoltre, quando si controlla il cerchione, prestare attenzione a verificare se il cerchione è difettoso e non c'è bava.
In secondo luogo, quando viene installato il pneumatico solido, è necessario spruzzare e applicare lubrificante sulla superficie esterna del mozzo del pneumatico e del cerchione, in modo da ridurre l'attrito tra cerchione e cerchione, e il pneumatico può essere installato senza problemi in posto. Inoltre, bisogna fare attenzione a non usare grasso. Come i lubrificanti comunemente usati nell'industria, ecc., Una volta usati, gonfiano la gomma, danneggiano le gomme.
Infine, voglio dirti che quando il pneumatico viene posizionato sul cerchione, la testa è piatta, non inclinata, altrimenti l'installazione sarà in difficoltà e il cerchione deve essere installato in posizione e i bulloni devono essere serrati. La separazione degli anelli di contatto o dei cerchioni di pneumatici crea un pericolo. Inoltre, secondo gli standard ETRTOEDI, i pneumatici devono essere concentrici quando montati sul veicolo. Specifiche diverse dei produttori e usura di pneumatici diversi non possono essere caricate sulla stessa auto o sullo stesso albero, non possono essere miscelate con pneumatici, altrimenti è facile causare incidenti a persone e attrezzature.
