Il cerchio in acciaio è anche chiamato il mozzo della ruota, che si può dire essere la "scarpa" di un'auto. In Cina si dice che le persone non hanno buone scarpe sotto i piedi e sono povere. Lo stesso vale per un'auto. Le ruote di una buona macchina oggi non sono certamente piccole e le ruote sono anche il primo punto di accesso per molte persone quando si modificano. Perché non solo l'auto è molto più bella in una volta, ma migliora anche direttamente le prestazioni di un certo aspetto dell'auto.
La dimensione del mozzo della ruota è generalmente espressa come tale. Ad esempio, quando si acquista un mozzo ruota, ci saranno tali dati su di esso: 18x8.5, 5x114.3, +42
18 (diametro 18 pollici) x 8,5 (8,5 pollici di larghezza) 5 (5 bulloni di fissaggio) x 114,3 (distanza di 114,3 mm tra i fori dei bulloni) +42 (l'offset è +42 mm), quindi nella definizione dell'anello d'acciaio non esiste " spesso "o" sottile ". Quindi diamo un'occhiata al feto di nuovo. La marcatura del pneumatico è questa: 245 / 40-18. 245 è la larghezza, 40 può essere inteso come lo spessore e 18 si riferisce alle ruote da 18 pollici.
"Spesso" o "sottile", si stima che il padrone di casa stia chiedendo al bambino. La combinazione di ruote e pneumatici è determinata dall'auto. Ad esempio, la fabbrica originale ha ruote 16x7 con pneumatici 225 / 55-16. Quando si aggiorna, la scelta scientifica è 18x8,5 con 245 / 40-18. All'aumentare del diametro del mozzo della ruota, la larghezza aumenta. All'aumentare del diametro e della larghezza del pneumatico, lo spessore diminuisce. In effetti, il motivo è molto semplice, se lo spessore del pneumatico è costante, le ruote indosseranno la carrozzeria.
Sebbene le gomme sottili siano sottili, sono molto più costose di quelle spesse. Senza menzionare innanzitutto il processo di produzione per garantire l'affidabilità, la resistenza della gomma delle gomme sottili deve essere molto più elevata di quella delle gomme spesse, perché l'aria nelle gomme è ridotta e la resistenza all'attrito e alla collisione è naturalmente indebolita, quindi la qualità delle gomme sottili è molto più alta.
A proposito: la teoria del gioco Need for Speed non può essere stabilita, la ruota delle corse su strada non dovrebbe essere più grande di 19 pollici, si può dire che 17 a 18 pollici è la scelta migliore. In altre parole, lo spessore del pneumatico non deve essere inferiore a 30, che è il limite. Generalmente da 40 a 50 è la cosa migliore. Se il mozzo della ruota è troppo grande, non solo aumenterà il peso e influenzerà seriamente il livello di comfort, ma una piccola fossa sulla strada potrebbe consentire il rimborso delle gomme. In quali condizioni gareggi?
In termini semplici, più grande è la ruota, più sottile è il pneumatico, minore è la deformazione del pneumatico durante la guida estrema, più favorevole alla maneggevolezza, la leggera deviazione nella gomma a terra, la maggiore sicurezza, ma il comfort è indebolito perché lo pneumatico ha una certa funzione di assorbimento degli urti, più sottile è il pneumatico, meno evidente è l'effetto di assorbimento degli urti. Più spessa è la parete laterale, l'effetto è esattamente l'opposto di una gomma sottile.
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