I pneumatici sono parti importanti dei selezionatori. Esistono molti tipi di segni sui pneumatici di livellamento. La corretta identificazione di questi marchi è molto importante per la selezione, l'uso e la manutenzione dei pneumatici. È di grande importanza per garantire la sicurezza di guida e prolungare la durata dei pneumatici.
I pneumatici sono parti importanti dei selezionatori. Esistono molti tipi di segni sui pneumatici di livellamento. La corretta identificazione di questi marchi è molto importante per la selezione, l'uso e la manutenzione dei pneumatici. È di grande importanza per garantire la sicurezza di guida e prolungare la durata dei pneumatici.
Struttura del pneumatico: R "indica un pneumatico radiale," D "e" uno "indicano un pneumatico diagonale.
Altri: "XL" significa pneumatici con struttura migliorata, "TG" significa trattori tecnici e pneumatici piatti (non stradali) e "NHS" significa pneumatici fuoristrada.
Livello
Livello: livello si riferisce al numero nominale di strati nello strato di gomma del pneumatico, che non è esattamente uguale al numero effettivo di strati. È un indicatore importante della resistenza dei pneumatici. Il livello è segnato in cinese, come 12 livelli; in inglese, come 14P.R è di 14 livelli.
Specifiche del cerchione
Specifiche del cerchione: indica le specifiche del cerchione per l'uso con pneumatici. Facile da usare, come "cerchio standard 5.00F".
Segno di equilibrio
Segno di equilibrio: la forma del segno è in gomma colorata e stampata sul lato dello pneumatico, a indicare che qui lo pneumatico è il più leggero e la valvola deve essere rivolta verso la valvola per garantire l'equilibrio dell'intero pneumatico.
Direzione di rotolamento
Direzione di rotolamento: il motivo sullo pneumatico è particolarmente critico per lo slittamento di drenaggio durante la corsa. Pertanto, i pneumatici fuoristrada con motivi asimmetrici sono spesso dotati di segni di freccia per assemblare la direzione di rotolamento per garantire l'adesione e le prestazioni antiscivolo del design. Se è sbagliato, è controproducente.
Indicare il limite
Contrassegno del limite di usura: il limite di usura del pneumatico è indicato da strisce di gomma e blocchi su un lato del pneumatico. Una volta che l'usura degli pneumatici raggiunge la posizione indicata, deve essere sostituita in tempo. In caso contrario, il pneumatico verrà espulso a causa della forza insufficiente.
